无锡建仪仪器

序号

   现    象

      原        因

排    除   方   法

1

油泵不出油

（1）油泵内有空气

（2）滤油器阻塞

（3）出油阀座不吻合，钢球及球座有痕毛刺。

（1）打开油泵高压出油管接头进行排气。

（2）清洗，排出油泵内空气。

（3）更换或修复相应零件。

2

油泵输油不稳定（指针可见停滞往复抖动）。

（1）油液粘度太小（过稀）或太脏；

（2）油路内有空气。

（3）送油阀活塞与其衬套间有脏物或已拉毛。

（4）有漏油处。

（1）更换适宜粘度的清洁油。

（2）排除油路内空气，使活塞上升一段距离后，打开回油塞即可。

（3）清洗、研磨已拉毛零件。

（4）找出漏油处给予排除。

3

油压脉动（送油阀的回油管，回油出现断断续续，负荷示值检定时标准测力机指针抖动）

（1）油泵内有空气。

（2）油液粘度太小（过稀）。

（3）送油阀节流针间隙过大。

（4）油泵内有脏物。

（5）出油阀座不吻合，钢球及球座有划痕毛刺。

（1）排除空气。

（2）更换合适的油液。

（3）减少节流针间隙。

（4）清洗油泵。

（5）更换或复修相应零件。

4

油压打不到最大负荷

（1）送油阀油塞与其套太紧或有脏物。

（2）送油阀弹簧弹力太小。

（3）有大漏油处。

（4）送油阀活塞前端漏油。　

（5）油管接头漏油。

（6）工作活塞间隙太大。

（7）回油阀针阀口不吻合。

（1）清洗或研磨相应零件。

（2）在弹簧端面加垫圈或更换弹簧。

（3）消除漏油。

（4）拧紧螺套。

（5）更换垫圈后拧紧。

（6）略加大油液粘度，或更换活塞。

（7）把回油阀加以研合。

5

卸荷后指针不回零

（1）齿条卡死。

（2）摆杆回落太快使齿条从滚轮中跳出。

（1）整调弹簧片。

（2）重新啮合齿条。

（3）旋转齿条调零。

6

摆铊在试件破坏后回落太快造成冲击。

（1）油粘度太小（过稀）。

（2）缓冲阀锥面与阀口间隙太大。

（1）更换粘度适宜的油液。

（2）重新调整间隙或修正缓冲阀及螺母螺纹。

7

摆铊回落太慢

（1）油液粘度太大。

（2）缓冲阀锥面与阀口间隙太小。

（1）更换合适的油液。

（2）重新调整间隙。

8

开动油泵，工作后指针来回摆动

（1）测力活塞下端与顶块位置未对准

（1）纠正位置。

9

示值误差超差

（1）测力油缸与测力活塞摩擦力过大，有污染、锈蚀拉毛，产生负值。

（2）工作油缸与工作活塞摩擦力过大，有污染、锈蚀拉毛，产生正值。

（1）清洗、除锈、研磨

（2）同上

10

度盘示值不稳定，在多次试压中误差方向多变

（1）立柱上下之螺母未拧紧。

（2）球座吻合不良。

（1）拧紧之。

（2）对研球座。

11

水泥试件受压后成单面破坏

（1）球座吻合不良

（1）对研球座。

12

试件破型时爆裂声太大

（1）油缸间隙过大。

（2）活塞上升过高。

加垫块减少工作活塞上升高度。

13

自动加载试验时试块未破型便卸荷

（1）压力机下压力板未放平

（2）凸、凹球座内有杂物

（3）油缸内泄漏较大

（1）将压力机下压力板放平

（2）清除杂物，加油润滑

（3）更换密封圈

14

自动控制系统启动后未有任何动作

（1）传感器有问题

（2）传感器线缆接头与传感器接触不良

（1）更换传感器

（2）重新接线使两者可靠接触

（3）重新启动计算机、控制器

15

计量局在检定时发现有抖针及回针现象

液压系统中有空气

让系统多运行几次，排除系统内空气

16

精度超差（偏大或偏小）

（1）传感器零漂

（2）传感器温漂

（3）标定时数据不准确

重新进行标定，方法见第15页

17

自动加载后力值显示不从零点开始

未按正确的方法进行标定

正确进行标定

18

空行程时力值窗口有力值显示，力值线的初始段呈弯曲状

油缸在底部从静止到移动需要克服较大的静摩擦力

（1）重新启动计算机及控制器

（2）修改系统参数（需在厂家指导下）